[　目　次　] 第１部　軽自動車の現況 第１章　軽自動車市場 １−１　軽自動車の概要 １−２　軽自動車の沿革 第２章　軽自動車メーカー ２−１　スズキの概要 ２−２　ダイハツの概要 ２−３　ホンダの概要 ２−４　三菱自動車の概要 ２−５　富士重工の概要 第２部　軽自動車メーカーの 　　　　　　　　生産・販売・研究開発戦略 第１章　スズキ １−１　車種構成と車両概要 １−２　技術概要と新技術 １−３　生産体制と生産状況 １−４　販売体制と販売状況 １−５　事業戦略 第２章　ダイハツの生産・販売・研究開発戦略 ２−１　車種構成と車両概要 ２−２　技術概要と新技術 ２−３　生産体制と生産状況 ２−４　販売体制と販売状況 ２−５　事業戦略 第３章　ホンダの生産・販売・研究開発戦略 ３−１　車種構成と車両概要 ３−２　技術概要と新技術 ３−３　生産体制と生産状況 ３−４　販売体制と販売状況 ３−５　事業戦略 第４章　三菱自動車の生産・販売・研究開発戦略 ４−１　車種構成と車両概要 ４−２　技術概要と新技術 ４−３　生産体制と生産状況 ４−４　販売体制と販売状況 ４−５　事業戦略 第５章　富士重工の生産・販売・研究開発戦略 　　　　 ５−１　車種構成と車両概要 ５−２　技術概要と新技術 ５−３　生産体制と生産状況 ５−４　販売体制と販売状況 ５−５　事業戦略 第３部　軽自動車メーカーの部品調達状況 第１章　購買体制 １−１　スズキの購買体制 １−２　ダイハツの購買体制 １−３　ホンダの購買体制 １−４　三菱自動車の購買体制 １−５　富士重工の購買体制 第２章　部品調達 ２−１　車名別部品調達状況 ２−２　主要部品別調達状況 第４部　グループ企業と資本・人事交流 第１章　スズキ １−１　組織 １−２　役員の担当分野と経歴 １−３　職制と人事 １−４　グループの形成 １−５　グループ各社の資本・人事交流 １−６　スズキグループ 第２章　ダイハツ ２−１　組織 ２−２　役員の担当分野と経歴 ２−３　職制と人事 ２−４　グループの形成 ２−５　グループ各社の資本・人事交流 ２−６　ダイハツグループ 第３章　ホンダ ３−１　組織 ３−２　役員の担当分野と経歴 ３−３　職制と人事 ３−４　グループの形成 ３−５　グループ各社の資本・人事交流 ３−６　ホンダグループ 第４章　三菱自動車 ４−１　組織 ４−２　役員の担当分野と経歴 ４−３　職制と人事 ４−４　グループの形成 ４−５　グループ各社の資本・人事交流 ４−６　三菱自動車グループ 第５章　富士重工 ５−１　組織 ５−２　役員の担当分野と経歴 ５−３　職制と人事 ５−４　グループの形成 ５−５　グループ各社の資本・人事交流 ５−６　富士重工グループ 第５部　軽自動車を支える協力企業の実態 [　各章の説明　] 第１部では、軽自動車の現況を各種統計資料を用いて報するとともに、軽自動車を生産するスズキ、ダイハツ、ホンダ、三菱自動車、富士重工の概要を掲載します。 第２部では、スズキ、ダイハツ、ホンダ、三菱自動車、富士重工の軽自動車の商品構成、エンジン、パワートレイン、サスペンション、ブレーキなど各部位の概要や安全、環境対応など既存技術と新技術を解説しています。また、軽自動車メーカー5社の国内生産・販売体制を明らかにするとともに、各々の状況を車名別など各種統計を用いて解説、さらに、今後の生産・販売計画、設備投資状況など事業計画についても解説しています。 第３部では、軽自動車メーカー5社の購買部門の組織と戦略を掲載するとともに、購買体制と軽自動車部品の調達状況について詳報します。 第４部、第５部では、軽自動車メーカー5社の運営体制及び全職制、グループ企業との資本・人事交流を明らかにするとともに、グループ各社、協豊会加盟企業など540社余りの概要、取引状況、生産体制、事業計画を調査・報告しています。 パンフレットプリントアウト用PDFファイル filename : km05.pdf / filesize : 45K